Schaltknauf wechseln/demontieren ?

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Anonymous

Guest

• 26. Feb. 2008

• #1

Grüße
hab mich grad hier angemeldet,hab allerdings nix zu mein Problem gefunden! Fahre ein Megane Coach...
Mein Problem ist wie bekomme ich am besten mein alten Schaltknauf ab?
Hab schun bisschen Gewalt aufgebracht...ohne Erfolg...
So wie ich gehört hab ist er nur fest geklebt....wäre cool wenn mir jemand helfen könnt!
marco

 

wrbakatze

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• 26. Feb. 2008

• #2

Ja, der ist nur festgekelebt. Aber da schaust du dich mit einem Megane Coach besser mal hier um!

Hier bist du gerade im Forum für den Megane 2 (Typ M)

Hier der Link zum Megane 1 Forum:

http://www.megane-forum.com/

wrbakatze

 

Mégane2003

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• 26. Feb. 2008

• #3

ähm..ich würde trotzdem gern wissen, wie man das bei nem meggi 2 ph 1 macht^^...
weil meiner is shcon etwas abgenutzt und da würd ich mir gern nen neuen raufmachen...

 

wrbakatze

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• 26. Feb. 2008

• #4

Der wird mit einer Zange abgedreht. Sitzt sehr fest der Schatlknauf. Aber beim Neukauf darauf achten daß er für die Rückwärtsgangarretierung von Renault ausgelegt ist.

wrbakatze

 

Uwe-2

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• 26. Feb. 2008

• #5

Trifft aber - glaube ich - nur beim 6-Gang Getriebe zu, beim 5-Gang fehlt doch dieser Zugring, oder??

 

Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 21. Juli 2018

BlackStar

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• 26. Feb. 2008

• #6

wrbakatze schrieb:

Der wird mit einer Zange abgedreht. Sitzt sehr fest der Schatlknauf. Aber beim Neukauf darauf achten daß er für die Rückwärtsgangarretierung von Renault ausgelegt ist.

wrbakatze

Zum Vergrößern anklicken....

!FALSCH!

Bei der 1.6 16V aus dem Baujahr 2003 ist der nur auf eine Hülse gesteckt. Mit ordentlich Kraft nur nach oben ziehen, sitzt sehr sehr stramm drauf

 

Mégane2003

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• 26. Feb. 2008

• #7

thx blackstar... beim 1,6 16V is ja eh nur 5 gang und der schalknauf hat diesen rückwärtsgangring net..is doch irgendwie elektrisch gesichert oder so ^^

 

mArilloO

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• 27. Okt. 2008

• #8

Re: Schaltknauf wechsel?

also bei mir is so --> 5 gänge und der rückwärtsgang rechts hinten.
dachte mir das wechseln is ne kleinigkeit.. haha.. falsch gedacht..

muss man da vllt. zu erst die kappe mit nem schraubenzieher runterhebeln (die kappe auf der die gänge aufgezeichnet sind) und nen schrauben lockern?
hab zu dem thema bis jetzt gehört, dass da einerseits die kappe runter muss, andererseits muss man einfach fest anreissen damit sich der löst..

kann mir da jemand spezielle auskunft geben? möchte am ende nicht mit knauf samt abgebrochenem hebel in der hand vor verzweiflung schreiend im kreis laufen.

mfg
mArilloO

 

n0b0dy

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• 27. Okt. 2008

• #9

Re: Schaltknauf wechsel?

Ich kann dich beruhigen. Du must nichts schrauben.

Wenn ich mich recht erinner, dann musst du das Unterteil (der Ring mit der Rückwärtsgangarretierung) etwas drehen, dann rastet das untere Teil aus.
Danach kannst du den Schaltknauf einfach abziehen.

 

mArilloO

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• 27. Okt. 2008

• #10

Re: Schaltknauf wechsel?

n0b0dy schrieb:

..dann musst du das Unterteil (der Ring mit der Rückwärtsgangarretierung)

Zum Vergrößern anklicken....

wenn ich den rückwärtsgang rechts hinten (unter dem 5ten gang) habe, dann hab ich ja diese rückwärtsgangarretierung nicht oder?
das is ja nur, wenn man den rückwärtsgang links vorne hat was ich weiß..

 

n0b0dy

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• 27. Okt. 2008

• #11

Re: Schaltknauf wechsel?

das kann ich dir nich sagen, weil ich 6-gang habe.
musst du so'n "ding" nach oben ziehen, wenn du den rückwärtsgang einlegst?
wenn ja, das ist die arretierung.

 

mArilloO

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• 27. Okt. 2008

• #12

Re: Schaltknauf wechsel?

nein, muss nichts hochziehen. gut ok, dann hab ich das schon richtig verstanden was du gemeint hast

ich werde heute im laufe des tages noch in ner renault werkstatt anrufen und fragen wie das ding bei meinem megane genau verankert is, hoffe der neue kommt dann bald mal drauf


EDIT:
haha ok, hab grad angrufen.. der nette herr meinte "den müssens in da mitte auseinander sägen und abklopfen. den neuen dann ganz vorsichtig draufklopfen, aber passens auf, sonst schlagens den durch."

also meine frage: reissen, sägen, drehen, schrauben oder kappe auf? da soll sich mal einer auskennen

 

Udscher

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• 27. Okt. 2008

• #13

Re: Schaltknauf wechsel?

also, ich würd da weder sägen noch drehen! bei drehen würd ich sagen macht man mehr kaputt als sonst was!

ich hab bei mir das käppchen oben weggemacht. dann kann man durch das loch die stange sehen. dort ne 6er oder 8er schraube reinstecken und dann nen abzieher am knauf ansetzen und gegen die schraube drücken. somit kommt der knauf gerade nach oben raus. der ist tatsächlich nur gesteckt und geklebt. nix drehen.
btw.: ich hab nen 6-gang, rechts hinten den R-gang und unter dem knauf befindet sich ne arretierung zum hochziehn.

hab eigentlich gedacht ich hatte bilder gemacht, aber ich find keine, weder aufm rechner noch im handy, also scheints doch net so....

 

mArilloO

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• 29. Okt. 2008

• #14

Re: Schaltknauf wechsel?

die sache wird immer besser..

eine bekannte von mir (arbeitet bei renault) hat sich für mich da genauer erkundigt.. scheinbar gehen selbst bei mechanikern die meinungen auseinander!!
sie fragt ihn bzgl. schaltknauf-wechsel und er schlägt die hände zusammen und sagt nur: "um gottes willen! bloß nix mit gewalt machen! da is ein sicherungsstift drinnen, der ins getriebe geht. wir hatten einen, der musste sein ganzes getriebe austauschen lassen wegen dem spaß (ein paar 1000 euro..). man kann maximal die kappe oben austauschen, aber sonst nix."

ich dreh schön langsam echt durch.. nur wegen so ner kleinigkeit

ich fahr nächste woche zu einer renault werkstatt.. wenn das problem dann nicht gelöst wird, is jegliche veränderungsfreude an meinem auto dahin..
ich bin mittlerweile sogar soweit, dass ich eine ganze arbeitsstunde zahlen würde, damit das endlich jemand ordentlich macht!

 

FendiMan

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• 29. Okt. 2008

• #15

Re: Schaltknauf wechsel?

mArilloO schrieb:

"um gottes willen! bloß nix mit gewalt machen! da is ein sicherungsstift drinnen, der ins getriebe geht. wir hatten einen, der musste sein ganzes getriebe austauschen lassen wegen dem spaß (ein paar 1000 euro..). man kann maximal die kappe oben austauschen, aber sonst nix."

Zum Vergrößern anklicken....

Wie soll da ein "Sicherungsstift" ins Getriebe gehen?
Hast du dir das eigentlich überlegt?
Der Schalthebel ist nur durch Seile mit dem Getriebe verbunden.