Im Prinzip hast du recht, ist aber alles Verhandlungssache. 1. Angebot bei meinem Dealer: 500,- € incl. Federn. Ich dann zu ATU, dort 380,- € (Eibach Federn) zzgl. ~ 40,- € TÜV. Damit erneut zu Renault. Ergebnis: 350,- €, TÜV nicht erforderlich, da Renaultfedern (ebenfalls Eibach) mit ABE. Ist doch o.k., oder?
In beiden Fällen käme eine Achsvermessung dazu, die ich nicht habe machen lassen (nicht zuletzt wegen der Erfahrungen hier im Board und der Aussage des Renault Meisters, der selbst seine eigenen Fahrzeuge nach Einbau nicht vermessen hat). Kann man sehen wie man will, wurde aber schon zu genüge diskutiert.